長沙是一座怎樣的城市？
“獨立寒秋，湘江北去，橘子洲頭。看萬山紅遍，層林盡染；漫江碧透，百舸爭流。”
這座被譽為“革命的搖籃、偉人的故里”的城市，現(xiàn)如今因相對穩(wěn)定的房價、宜居的城市環(huán)境、豐富的娛樂和美食，又讓它連續(xù)多年上榜“中國最具幸福感城市”名單。城市的發(fā)展離不開交通的建設(shè)，長沙自2014年開通首條線路——2號線以來，幾年時間里，地鐵1號線、4號線和3、5號線也陸續(xù)開通投入運營，“五彩地鐵”不僅點亮了長沙城的地下世界，更成為全市社會經(jīng)濟、文化騰飛的一張極具象征意義的“名片”。即將開通的長沙地鐵6號線將成為長沙市唯一一條可直達黃花機場航站樓的地鐵線路，對加強長沙市河西副中心與主中心的聯(lián)系，緩解交通壓力，引導城市呈東西向拓展具有重要意義。
長沙軌道交通 6 號線西起梅溪湖國際新城，東至黃花機場，線路全長約48.10km，設(shè)車站 34 座，其中換乘站 12 座，與地鐵 1、2、3、4、5、7、8、9、12 號線、磁懸浮換乘，與規(guī)劃西環(huán)城際、長株城際換乘。長沙軌道交通 6 號線主方向為東西向，從西往東主要沿東方紅路、桐梓坡路、湘雅路、迎賓路、人民路敷設(shè)；線路自西往東依次經(jīng)過的主要大型客流集散點有：梅溪湖、湖南一師、商學院、省腫瘤醫(yī)院、湘雅醫(yī)學院、湘雅附三、湘雅醫(yī)院、烈士公園、湘雅附二、黃花機場等等。
長沙地鐵6號線線路長、站點多、客流量大，因此對各系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、實時性等都具備嚴格的要求。華飛科技為長沙地鐵6號線車載PIS系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)量身定制可靠解決方案。
# 車載PIS系統(tǒng)
華飛科技4000系列ENS16P16G三層工業(yè)交換用于長沙地鐵6號線車載子系統(tǒng)設(shè)備的網(wǎng)絡連接，為列車乘客信息顯示系統(tǒng)與列車視頻監(jiān)視系統(tǒng)提供實時、高速的傳輸通道。設(shè)備符合 EN50155標準，采用M12 防脫落緊固連接器，IP40防護等級完全經(jīng)得起對列車設(shè)備振動與沖擊的考驗；支持 SNMP 協(xié)議管理，支持HF-Ring環(huán)網(wǎng)協(xié)議，網(wǎng)絡自愈時間小于15ms，保證通信可靠性。
# 門禁系統(tǒng)
華飛科技4000系列EN10P8T2SF二層工業(yè)交換用于長沙地鐵6號線門禁系統(tǒng)設(shè)備的網(wǎng)絡連接，設(shè)備支持環(huán)型以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)鏈路冗余，環(huán)網(wǎng)自愈時間小于15ms，采用 M12 防脫落緊固連接器。支持基于 WEB 的 SNMP V1/V2/V3 網(wǎng)絡管理，具備 Mac 地址過濾、IP 地址過濾、802.1x 基于端口的訪問控制。采用符合標準的導軌和面板安裝方式設(shè)備外殼應確保無灰塵進入，防護等級滿足 IP67，MTBF≥100000 小時。確保各線路門禁系統(tǒng)的統(tǒng)一管理。
湖南省《省十四五規(guī)劃》提出，打造三大具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)集群。圍繞工程機械、軌道交通、航空動力三大產(chǎn)業(yè)，不斷推動技術(shù)和產(chǎn)品迭代創(chuàng)新，提高全球競爭力，努力形成世界級產(chǎn)業(yè)集群。華飛科技助力長沙軌道交通 6 號線為東西向骨干線路，快速銜接河西副中心、城市主中心、星馬片區(qū)南部、空港組團和黃花機場，加強城市“一主兩次”跨江聯(lián)系，引導城市東西向拓展，加大城市幸福指數(shù)。華飛科技軌道交通網(wǎng)絡解決方案將不斷為我國智慧軌道的建設(shè)與運營保駕護航。
